Введение в изготовление и техническое обслуживание литьевых форм 

VI. Позиционирующее кольцо 1. Каждый комплект пресс-форм должен быть оснащен позиционирующим кольцом (т. е. позиционирующим фланцем) для облегчения позиционирования пресс-формы. 2. Размеры позиционирующего кольца должны определяться в соответствии с диаметром отверстия в стенке литьевой машины.　3. Допуск по диаметру позиционирующего кольца должен составлять 0,2–0,4 мм, с минимальной высотой выступа 8–10 мм над пластиной формы. 4. Стандартные размеры позиционирующих колец (фланцев) для крепления формы к пластине машины: 100 мм ±0,20–0,40 мм.

VII. Механизм предварительной переустановки 1. Если втулки выталкивающих штифтов мешают работе выталкивающего механизма, на форму необходимо установить устройство предварительной переустановки. Это позволяет не полагаться исключительно на пружины для переустановки выталкивающей пластины, тем самым предотвращая в будущем поломку пружин и столкновение между выталкивающим (вытягивающим сердечник) механизмом и втулками выталкивающих штифтов. 2. Между выталкивающей пластиной и подвижной плитой необходимо установить концевой выключатель, чтобы убедиться в эффективности устройства предварительной переустановки перед включением питания закрытия формы.

VIII. Направляющие штифты и втулки выталкивающей пластины 1. Если выталкивающая пластина имеет длину 12 мм или более, или форма расположена по центру. 2. Если установлено множество небольших выталкивателей (диаметром ≤2 мм). 3. Если установлено несколько выталкивающих втулок (≥10). 4. Во всех трех случаях к выталкивающей пластине необходимо добавить четыре направляющих штифта и втулки, чтобы обеспечить сбалансированный и стабильный выталкивание пластиковых деталей.

IX. Пружинные дуги выталкивающей пластины 1. На всех формах необходимо установить четыре пружинные дуги возврата на выталкивающей пластине для обеспечения равномерного втягивания выталкивателя. 2. Для пластиковых форм используйте специальные синие пружинные дуги с плоскими шлифованными концами. 3. Пружинные дуги возврата не должны сжиматься более чем на 40 % от их свободной длины. На поверхности выталкивающей пластины необходимо установить четыре ограничительных штифта выталкивателя для обеспечения эффективного выталкивания детали.　　4. При креплении возвратных пружин на обоих концах должны быть предусмотрены потайные отверстия. Недопустимо выполнять потайное отверстие на одном конце и шлифовать другой конец до плоской поверхности.

X. Автоматическая система выталкивания стружки 1. Формы с тонким литником (трехпластинчатые формы) должны быть оснащены соединительными стержнями, выталкивающими штифтами или возвратными штифтами, чтобы обеспечить движение литниковой пластины и A-пластины для автоматического выталкивания литника.　2. Толщина материала тягового стержня должна составлять 10 мм или 12 мм и более. 3. Диаметр винта тягового стержня не должен быть менее 8-14 мм. 4. Поверхность пластины B (подвижной пластины) должна быть оснащена четырьмя нейлоновыми шпильками (нейлоновый тяговый механизм), обеспечивающими безопасную, надежную, экономичную и практичную работу.

XI. Работа выталкивателя 1. Выталкиватели должны надежно выталкивать отформованные детали при любых условиях и сбрасываться без помех со стороны других компонентов пресс-формы перед зажимом. 2. Выталкивание не должно приводить к деформации, побелению или заклиниванию деталей. Детали должны выталкиваться быстро, а следы от выталкивателя не должны влиять на качество поверхности.　3. Выталкивание должно быть сбалансированным и плавным, без наклона выталкивающей пластины или появления ненормального шума.　　4. По завершении выталкивания выталкивающие штифты должны автоматически втягиваться (за исключением специальных форм).

XII. Движение ползуна 1. Движение ползуна (подвижной детали) должно быть плавным, чтобы обеспечить отсутствие смещения формованной детали. Не должно возникать мертвых точек, неровностей или люфта. 2. Направляющие поверхности больших ползунов должны иметь масляные канавки. 3. Большие ползуны должны иметь каналы для охлаждающей воды.　　4. Посадка между ползуном и скользящим блоком должна быть HVE6, чтобы избежать чрезмерной люфта; 5. При чрезмерной длине хода ползуна необходимо добавить дополнительные направляющие к основанию формы. Обычно скользящая часть должна быть примерно в 1,5 раза больше ширины. Во время вытягивания сердечника сопрягаемая часть внутри направляющего паза должна иметь не менее двух третей длины скольжения ползуна внутри направляющего паза;　6. Отверстие конического направляющего столба должно иметь зазор не менее 0,2 мм с направляющим столбом; запрещается использовать идентичные посадки; 7. Угол конусности направляющего столба должен быть на 2 градуса меньше угла поверхности клина скользящего блока. Клин большой скользящей блокировки должен выступать на 15–20 мм в нижнюю форму, соединяясь через коническую поверхность 10 градусов для обеспечения противодавления.　8. Для полостей с круглыми направляющими узлами углы между продольными и клиновидными поверхностями направляющих, а также углы конических направляющих столбов должны различаться на 2 градуса. Использование одинаковых углов запрещается. Окончательное позиционирование направляющих верхней формы должно осуществляться с помощью пружинных механизмов толкания/тяги; шарикоподшипники не подходят для предотвращения повреждения направляющих и конических направляющих при закрытии формы.　　9. На все скользящие контактные поверхности скользящих компонентов должны быть установлены износостойкие пластины. Длина контактной поверхности ≥30 мм, ширина ≥50 мм. Мелкие скользящие компоненты и скользящие прижимные пластины требуют закалки до твердости ≥52 HRC. Крупные скользящие компоненты должны пройти азотирование или закалку в соответствии с указаниями перед открытием формы.

ⅩⅢ. Отверстия для подъемного винта: 1. Отверстия для подъемного винта выполнены как сверху, так и снизу пластин А и В малых пресс-форм; 2. Отверстия для подъемного винта выполнены на всех шаблонах больших пресс-форм или с обеих сторон.

XIV. CAV NO.: 1. Многополостные детали в одной форме должны иметь маркировку CAV NO. на неэкспонируемых сопрягаемых поверхностях для идентификации. Это должно быть сделано до первого пробного формования.　2. Расположение маркировки CAV NO. должно быть согласовано с инженером-конструктором. 3. Размер поперечного сечения литникового канала обычно определяется размерами изделия и количеством полостей в форме. Конкретные размеры должны быть определены в соответствии с чертежами конструкции формы. 4. Конфигурации литниковых каналов могут быть самыми разными, обычно это плоские соединения, плоские, точечные, погруженные и трех-/четырехкогтевые точечные литниковые каналы. Фактические размеры литника должны соответствовать размеру изделия с положительными/отрицательными допусками. При открытии литников следует обеспечить равномерное распределение потока. Размер литников обычно увеличивается по мере удаления от главного литника. Для тонких точечных литников следует сохранять стандартное отверстие литника. Для плоских литников следует располагать литники под углом, чтобы свести к минимуму ручное вмешательство после формования.

XV. Форма литника 1. В качестве стандарта должны использоваться O-образные (круглые) литники; 2. В исключительных случаях могут использоваться трапециевидные литники.

XVI. Нестандартные выталкивающие штифты и вставки 1. Устройства, предотвращающие вращение, должны устанавливаться в тех случаях, когда нестандартные выталкивающие штифты или вставки могут вращаться.　　　2. Устройства, предотвращающие вращение, должны быть однонаправленными; двунаправленное позиционирование запрещено (включая наклонные поверхности выталкивающих штифтов).

XVII. Установка системы выталкивающих штифтов 1. Все отверстия для выталкивающих штифтов должны быть рассверлены, а не просверлены напрямую, чтобы предотвратить сгорание формирующей части вала выталкивающего штифта. Литник должен быть обработан и отшлифован, чтобы избежать появления кольцевых следов или белых остатков от перетащенного пластикового порошка. 2. Предпочтение следует отдавать стандартным выталкивающим втулкам. Строго запрещается точно совмещать диаметр формирующей части с диаметром втулки. Размер втулки может быть меньше внешнего диаметра формирующего штифта. 3. Чтобы предотвратить эксцентриситет между выталкивающими втулками, длина резания на головке втулки не должна превышать 10 мм. Этот размер необходимо тщательно продумать и подтвердить на этапе проектирования и закупки.

XVIII. Вентиляционные канавки 1. Задняя поверхность направляющих втулок на фиксированном шаблоне (пластина A) должна быть фрезерована с вентиляционными канавками, чтобы предотвратить образование вакуума, который может отрицательно повлиять на литье под давлением и форму FIT, тем самым увеличивая гидравлическую энергию в форме и повреждая компоненты. 2. Для обеспечения высокоскоростного литья под давлением вентиляционные канавки должны быть обработаны на всех точках сварки разделительной линии и конце входа литника.　3. Требования к глубине вентиляционных канавок: ABS, AS, PS: 0,03 мм; PC, PE, PP, POM: 0,02 мм; PA нейлон: 0,01 мм.　　4. Для оптимизации положения вентиляционных отверстий вентиляционные канавки могут быть обработаны после первоначального пробного литья. Вентиляционные канавки должны быть обработаны с помощью шлифовального или фрезерного оборудования; использование шлифовальных машин запрещено.

XIX. Ржавчина на пресс-форме 1. Все обработанные компоненты во время изготовления пресс-формы должны быть покрыты антикоррозионным маслом после обработки для предотвращения коррозии. 2. Внешняя поверхность оснований форм также должна быть обработана антикоррозионным маслом после извлечения из формы для предотвращения коррозии. 3. Вновь изготовленные формы не должны иметь следов ржавчины после завершения изготовления.

XX. Обгоревшие выталкивающие штифты и втулки 1. Новые формы не должны иметь дефектов, таких как обгоревшие сварные швы на выталкивающих штифтах или втулках. 2. Отверстия для выталкивающих штифтов и втулок должны быть гладкими.　3. Зенкованное дно крепежного отверстия втулки выталкивающего штифта должно быть плоским, с осевым зазором не более 0,15 мм. 4. Допуск для посадки втулки выталкивающего штифта в полость сердечника составляет H7. 5. Между втулкой выталкивающего штифта и отверстием необходимо нанести высокотемпературное масло для выталкивающих штифтов. 6. Выталкивающие штифты должны выступать на 0–0,5 мм над поверхностью полости; выступ ниже задней поверхности формы запрещен.

XXI. Маркировка входа/выхода охлаждающей жидкости 1. Выход охлаждающей жидкости должен быть помечен «OUT» или «O», вход — «IN» или «I».

XXII. Маркировка головки выталкивающего штифта 1. Крепежные пластины выталкивающего штифта должны иметь одинаковую маркировку, ориентированную одинаково для модификации формы. 2. Маркировка также должна наноситься между вставками и крепежными пластинами, чтобы предотвратить неправильную сборку.

XXIII. Высота линии разъема над основанием формы 1. Линия разъема обычно должна выступать на 0,1–0,5 мм над поверхностью основания формы.

XXIV. Размагничивание ползунов и наклонных выталкивающих блоков 1. Подвижные компоненты (ползуны, наклонные выталкивающие блоки, клиновые блоки) должны быть размагничены после шлифования, чтобы предотвратить сгорание подвижных частей и избежать магнитного притяжения, вызывающего возврат ползунов в исходное положение после отсоединения, что неизбежно приведет к их повреждению во время вторичного закрытия формы.

XXV. Полировка литников 1. Литники должны быть отполированы; вмятины или выступы на литниках строго запрещены, чтобы не ухудшить поток впрыска и внешний вид отливки.　2. Длина основного литника должна быть менее 60 мм, если это возможно с конструктивной точки зрения.

XXⅥ. Рациональность размещения литников и литниковых каналов 1. Конфигурация литников должна оптимизировать равновесие потока и минимизировать количество материала литника; в местах перехода литников должны быть предусмотрены карманы холодного литника. 2. Приоритет должен отдаваться погружным литниковым каналам горячего литника для экономии материала литника; размещение литниковых каналов должно оптимизировать требования к продукту при минимальных затратах на вспомогательную рабочую силу.

XXVII. Внутренние и внешние плоскости формы должны быть параллельны, а все четыре выталкивателя должны находиться на одинаковой высоте.

XXVIII. Пластина литника должна открываться равномерно и плавно с разумным ходом.

XXIX. Конструкция, обеспечивающая экономию полости, должна гарантировать отсутствие прилипания и предотвращать появление белых следов, полностью отвечая требованиям к продукту.

XXX. Вспомогательные штифты (выталкиватели, опорные штифты)
1. В форме следует отдавать приоритет вспомогательным штифтам, которые в идеале должны быть расположены по центру и иметь максимально возможный диаметр.2. Вспомогательные опоры должны быть закреплены на подвижной опорной плите формы с помощью винтов; 3. Длина вспомогательных опор должна превышать высоту квадратного железа формы на 0,1–0,25 мм.

XXXⅠ. Охлаждающая вода 1. Вся охлаждающая вода должна распределяться равномерно и в достаточном количестве. Диаметр трубы охлаждающей воды не должен быть менее Φ8 мм или Φ3/8″, если это не невозможно с конструктивной точки зрения; 2. Уплотнительные прокладки должны выступать на 0,5 мм во время обработки;　　3. Проведите гидравлическое испытание давлением 8 кг в течение 5 минут без утечек.

XXXⅡ. Азотирование 1. Перед открытием формы все компоненты (за исключением указанных марок стали) должны пройти поверхностное азотирование после завершения всех инженерных процессов. Азотирование соответствует следующим двум требованиям: 1) Все движущиеся детали (включая ползуны, выталкивающие штифты, скребковые штифты и наклонные лопасти), требующие фиксированного крепления, должны быть азотированы.　2) Некоторые формы требуют полного азотирования (включая ПК, нейлон, армированный железом, и т. д. Инженерные материалы). Эти формы должны быть специально помечены для полного азотирования перед открытием.

XXXⅢ. Первоначальный пробный запуск 1. Во время первоначального пробного запуска новой формы на ее внешней поверхности должен быть выгравирован номер модели формы нашей компании и название на китайском языке;　　2. Во время первого пробного запуска на всех четырех углах подвижных и неподвижных половин формы должны быть установлены стандартные установочные штифты.

XXXⅣ. Новые формы должны использовать стандартные основания для форм (производители форм должны предоставить документацию с указанием поставщика стандартных оснований для форм, одобренных нашей компанией).

XXXⅤ. Установочные штифты сердечника должны быть установлены на всех четырех углах сердечника.

XXXⅥ. Все формы должны быть оснащены фиксирующими штифтами подвижных и неподвижных половин формы.